高速路自動(dòng)氣象站詳細(xì)介紹

　　廠商→高速路自動(dòng)氣象站_FT-GLQX_???? ?? ?? ???_產(chǎn)品以物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為主，公司主營(yíng)氣象站、農(nóng)業(yè)氣象站、校園氣象站、超聲波氣象站、光伏氣象站等多款氣象設(shè)備，遠(yuǎn)銷全國(guó)各地。"風(fēng)途"品牌系列產(chǎn)品得到廣大用戶的認(rèn)可，目前，已成功銷往市場(chǎng)。

　　氣象數(shù)據(jù)質(zhì)量控制必要性、影響的因素是非常重要。對(duì)于氣象資料質(zhì)量控制可以采取了氣候極值范圍檢查、內(nèi)部一致性檢查、時(shí)間一致性檢查、空間一致性檢查等質(zhì)量控制措施。自動(dòng)氣象站實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的避免工作人員在對(duì)自動(dòng)氣象站分鐘數(shù)據(jù)進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)可利用氣候極值范圍檢查時(shí)間一致性、內(nèi)部一致性、空間一致性等一系列質(zhì)量控制方法。

　　產(chǎn)品概述

　　交通氣象監(jiān)測(cè)站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸取?dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給相關(guān)部門門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感器包括：能見度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱等單元。

　　功能

　　(1)能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物)以及當(dāng)前天氣狀況：霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)雨夾雪等氣象要素進(jìn)行全天候檢測(cè);

　　(2)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi);

　　(3)自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘;

　　(4)氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線等通訊方式;

　　(5)系統(tǒng)供電方式：220V交流市電或12VDC太陽(yáng)能供電。

典型技術(shù)指標(biāo)